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第八十九节 开战了

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得到老九的回复后,杨潮愣了半边,这还是第一次老九违反他的命令。

“那你还问我干什么?”

久久,没好气道。

“根据航行条令,需要代理舰长进行确认,若代理舰长做出违反条例的事件,则自动解除第一代理舰长权力,飞船必须寻找第二代理舰长!”

“我去,那我还有什么选择,实验,实验吧!”

杨潮心里腹诽,真他玛不会挑时候。

于是飞船趴窝了,还是趴在大石房顶端,不过这次做了伪装,整个飞船陷入石墙之中,只有顶端暴露在太阳下,站在大石房下面,是无法看到飞船的。

这一趴可就是一个月啊。

杨潮到没有多余的时间关注老九,到处都是事让他操心呢。

钢铁厂、兵工厂两大投资先后投入进去后,加上港口投资,铁路运营等大项投入,杨潮的家底已经空了,目前之所以还没有断炊,那是因为克扣着烟济铁路的经费。

杨潮实在是没有钱了,只能跟詹天佑他们表示,先欠着他们,但是他们日常运营的费用,杨潮是一定会保证的。

按照运营一个多月来的情况看,铁路还是有赚头的,虽然无法运输煤铁矿石,但是山东各地的粮食、棉花等土产品还是很多的。

最重要的是济南可是一个大商埠,这里不但有山东的物资聚集,还有来自河南的,甚至远在山西、陕西两地的货物。

黄河在后世的水运效应并不明显,但是在这时代还是不容忽视的,陕西、山西之间的黄河运输就十分繁荣,哪怕壶口瀑布当着,也阻断不了航船,反而出现了陆地行舟的奇观,大批木船通过陆路绕过壶口瀑布又一次进入黄河,然后运到河南,最后从河南运到济南。

可以说济南是黄河流域最后的集散地。

但只凭借这点农产品还远远不够,第一个月的经营收入,竟然只有少的可怜的一万两银子,还不够支出的呢,一年运营支出,最少也需要一百万两,也就是说每天至少要三千两银子才能回本,以目前的情况,至少收入至少要增加十倍才能保本。

德国人的胶济铁路,从修建好,一直到被第一次世界大战,都没有收回成本,就是因为铁路投资和运营成本太高,而山东的货运量远远比不上长江流域,只有一条胶济铁路尚且如此,更不用说现在几乎是两条并行的铁路呢。

而且德国人还有垄断矿藏运输的优势,杨潮感觉自己赔钱似乎铁定了。

詹天佑对此也十分的沮丧,好容易修了一条铁路,但没想到最终要赔钱。

“必须找到能顾保证运输的大宗货物!”

杨潮心中暗道。

但是那里有大宗货物呢,这个时代,最大宗的货物,美国人是石油,其他国家基本上都是煤矿、铁矿石。

山东的煤矿被德国人垄断了,因为胶济铁路就修建在山东最大的煤带上,这是德国人早就选好的路径。

所以山东是不能指望了,只能指望其他地方,比如河南,比如山陕两省,如果能垄断这两省货物的出海通道,烟济铁路才有希望。

“陕西不行!”

杨潮第一个就把陕西排除了,陕西也是一个矿藏大省,陕北的石油、煤炭储量都十分惊人,但是开采太困难不说,距离交通线也太远了。

“河南有煤,平顶山煤矿还没有被开采!”

“不过焦作的优质煤炭被英国人占了,但那是一座巨大的煤带,英国人还占不完。也许可以申请开采焦作煤矿,第一就有了足够货物资源,第二还可以通过卖煤补贴铁路。”

杨潮心里想着,有些憋屈,好容易修了条铁路,还得为货源发愁,其实美国人也一样,美国铁路公司为了争夺洛克菲勒的石油运输生意,都打破了脑袋呢,生意吗,就是这样。

“焦作靠近黄河,倒也方便运输。但是光靠黄河运输,货物还是无法保证,这是一条脾气不怎么好的母亲河,可不比长江好说话。还是得修铁路!”

杨潮琢磨着,感觉自己还是应该修铁路,然后才可能占据优势。

想到立刻就做,马上给朝廷上折子,阐述利弊,要求修一条到河南郑州的铁路,跟平汉铁路连接在一起,还可以争夺直隶和山西甚至蒙古的出海货物运输。

杨潮的利害说的很清楚,如果不自己办铁路,迟早也会被洋人占了,在这种观念之下,又有杨潮全用华资、华人的招牌,很快就获得通过。

就在杨潮忙着个铁路找生意的时候,日本跟俄国断交了,日俄战争终于要开战了。

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