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第四百一十二章 大推力发动机的发展道路

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“是的,我们肯定是弄不到的,除非我们空军决定购买一批雄猫战斗机。”秦风说道。

空军一直都在考察,但是,价格太昂贵了,国家现在还是投入不起的,尤其是,对方也不肯出口授权,只卖成品。

“但是,军用的搞不到,民用的,我们还是可以借鉴的。”一旁的温老跟着开口了,现在,温老已经知道了,秦风和他的想法差不错。

两人几乎一起把这个型号说出来了:“CFM56!”

如果不熟悉的话,会感觉到各种型号是眼花缭乱,但是,基本的还是能知道的,这款发动机,是民航客机用的发动机,和战斗机的发动机,绝对是风牛马不相及的。

战斗机的发动机,讲究的是高推力,有加力燃烧室,民航用的发动机,讲究的是低油耗,低噪音,没有加力燃烧室,这两种,几乎是完全不同的。

但是,内行的话,一说就明白了,宋老向着两人问道:“他们的核心机,是相同的?”

西方的航空发动机,发展是很快的,而且是相当科学的,他们不会为了一款战斗机,去研发一款发动机,他们首先搞出来的,就是内部的核心机,这个东西是核心的。

只要核心机出来,那再接着搞,就容易了,上一个小的外涵道,增加个加力燃烧室,就是战斗机发动机,上一个大的外涵道,这就是客机发动机,进行海上防盐处理,将动力通过转轴输出,这就是舰艇上用的燃气轮机,一个系列就出来了。

CFM56和F110,看起来没有什么区别,但是,他们的核心机都是一样的,都是F101的核心机!

国内搞不到F110,但是,CFM56已经装到了波音的客机上,进入己方的民航领域,只要从民航那里,拿来一台备份的CFM56发动机,就可以把它的核心机测绘出来,然后,再结合涡扇六的研制经验,加上战斗机的外涵道和加力燃烧室,这样,己方的军用涡扇发动机,就出来了!

很明显,这绝对比己方摸着石头过河,全新开发一款发动机要快得多。己方的先进的大推力涡扇发动机,这样走是一条捷径啊。

宋老慎重地点点头:“如果这种发动机能够立项,那就好了,这样可以让我们的战机拥有自己的心脏了,而且,涡扇发动机更加省油,可以让我们的飞机有更大的航程啊。”

宋老从内心深处,其实还是抵制涡喷-15的,他当然期待有更好的发动机可以使用。

这样一个项目,如果能推动下去,那就太好了!

“西方的三代发动机,都是发展了十几年才成熟起来的,我们必须要有思想准备啊,哪怕是走了捷径,也可能要更多的时间。”温老感叹地说道:“不过,不管用多久,我们也要搞出来,我们的主席曾经说过,原子弹,就是一万年也要搞出来,在航空发动机上,我们也要有这样的决心才可以啊。”

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